Untersetzungsgetriebe des Sport Cub 500-Getriebesatzes für das Schulflugzeug VolantexRC 761-4
Stellen Sie den vollen Propellerschub wieder her, reparieren Sie abgenutzte Stirnräder und beseitigen Sie Blockierungen der Motorwelle.
Ein gerissenes Getriebegehäuse, ein abgenutztes Untersetzungsstirnrad oder eine verbogene Antriebswelle an Ihrem Schulflugzeug VolantexRC Sport Cub 500 (761-4) schränkt die Leistung erheblich ein Übertragung der Motorleistung auf den Propeller. Harte Landungen mit der Nase zuerst und versehentliche Bodenaufschläge beschädigen häufig die Zähne des Mikrozahnrads oder drücken die Antriebswelle aus der Ausrichtung, was zu lauten Schleifgeräuschen, starken Vibrationen oder einem völligen Schubverlust während des Fluges führt. Der Einbau generischer Getriebe führt häufig zu einem fehlerhaften Zahneingriff, zur Überhitzung kernloser Motoren oder zu lockeren Propellerschutzvorrichtungen. Dieses offizielle Sport Cub 500-Getriebeset behebt Zahnradabrisse und Antriebsfehlausrichtungen vollständig. Entwickelt nach exakten Werkstoleranzen, stellt es eine leise, hocheffiziente Leistungsreduzierung wieder her und sorgt so für sanfte Gasbeschleunigung und zuverlässige Propellerschoner-Leistung. Versand weltweit.
Produkt-Highlights
Werksseitig optimiertes Zahnradgetriebe: Hochpräzises Nylon-Stirnrad sorgt für eine reibungslose Drehmomentübertragung mit minimaler Getriebereibung und reduzierter Motorbelastung.
Robuster gehärteter Stahlausgang Schaft: Widersteht dem Verbiegen bei leichten Stößen mit der Nase, um die echte Propellerdrehung aufrechtzuerhalten, ohne zu klemmen.
Integrierte Prop-Saver-Montagenabe: Nahtlos mit dem Original-Propeller-Saver-Pop-Off-Adapter von Volantex kombinierbar, um die Rotorblätter bei Unfällen zu schützen.
Direktes EPO-Schaumfach Passform: Präzisionsgeformtes Außengehäuse sitzt perfekt in der Frontverkleidung des Sport Cub 500, ohne den Schaumstoff zu schneiden oder zu modifizieren.
Kompatibilität
Für das VolantexRC Sport Cub 500 mm 4-Kanal-RC-Trainerflugzeug nur. Vollständige Modellseite (Spezifikationen & Fotos):
Abgenutzte Getriebeeinheit entfernen: Ziehen Sie den Schaumstoffabschnitt der Nasenhaube ab, trennen Sie die Motorkabel von der Empfängerplatine und schieben Sie die beschädigte Getriebebaugruppe aus der Rumpfnasenhalterung.
Einsetzen der neuen Getriebebaugruppe: Positionieren Sie das Sport Cub 500-Getriebeset im vorderen Schaumstoffschacht und stellen Sie sicher, dass das Außengehäuse bündig und parallel dazu sitzt an der Mittellinie des Flugzeugs.
Motor und Kabelbaum sichern: Richten Sie den kernlosen Motor fest im Getriebegehäuse aus, schließen Sie den Kabelstecker an den Mainboard-Anschluss an und befestigen Sie die Schaumstoffhaube mit schaumfestem Kleber.
Vorflug-Spin- und Propellerschoner-Test: Befestigen Sie den Propellerschoner-Adapter und das Blatt an der Welle und drehen Sie dann den Propeller zur Bestätigung von Hand sanfte, flüsterleise Gangdrehung, bevor Sie Gas geben.
