Leve di comando di ricambio per aereo da combattimento radiocomandato P-40 Warbird da 400 mm a 4 canali

Controllo di precisione per acrobazie ad alta velocità

Le squadrette di comando rotte o allentate sono un problema comune dopo atterraggi bruschi o intense manovre acrobatiche, causando un volo non reattivo o vibrazioni nelle superfici di controllo. Per il caccia RC P-40 Warbird, avere una connessione solida tra i servi e il timone/elevatore è essenziale per mantenere le prestazioni acrobatiche a 4 canali che tanto amate. Queste squadrette di comando di ricambio risolvono il problema dei punti di fissaggio usurati, ripristinando la precisa leva meccanica necessaria per virate strette, looping e tonneau.  Spedizioni in tutto il mondo.

Caratteristiche principali del prodotto

• Resistenza agli urti ad alta accelerazione: Realizzate in nylon nero rinforzato, queste trombe sono progettate per resistere alle sollecitazioni delle manovre ad alta velocità e agli atterraggi bruschi all'aperto.

• Design con regolazione a fori multipli: È dotato di tre fori di precisione che consentono di regolare con accuratezza l'escursione dei comandi, per un volo fluido, ideale per i principianti, o per una risposta acrobatica più aggressiva.

• Fissaggio sicuro della piastra posteriore: Ogni corno è dotato di una piastra posteriore a scatto dedicata, che garantisce una presa "a sandwich" sulla schiuma EPP, impedendone lo sfilamento sotto tensione.

• Profilo aerodinamico leggero: Ottimizzato per fornire la massima leva con il minimo peso, preservando le caratteristiche di volo perfettamente bilanciate del P-40 da 400 mm.

Compatibilità

Per il Aereo da combattimento radiocomandato P-40 Warbird soltanto.
Pagina completa del modello (specifiche e foto):

https://kadstoylover.com/products/p-40-rc-aircraft-p40-fighter-400mm

Cosa c' è nella scatola

• 1 set di corni di comando per aereo da combattimento radiocomandato P-40 Warbird

Suggerimenti per l'installazione

• Posizionamento del clacson: Inserire il perno dentellato del braccio di comando attraverso la fessura pretagliata nella superficie di controllo in schiuma (alettoni, elevatore o timone); assicurarsi che i fori siano rivolti verso la linea di cerniera.

• Fissaggio della piastra posteriore: Fai scorrere la piastra posteriore quadrata sul perno dal lato opposto della schiuma; premi con decisione finché non scatta in posizione per bloccare saldamente il corno.

• Allineamento del collegamento: Collega la forcella dell'asta di comando al foro desiderato; per i principianti, usa il foro più lontano dalla superficie, mentre per gli acrobati professionisti, usa il foro più vicino alla superficie.

• Suggerimento per il rinforzo: Per una maggiore sicurezza durante il volo ad alta velocità del modello 4CH, è possibile applicare una piccola goccia di colla adatta alla schiuma (UHU POR) tra la base del corno e la superficie in EPP.

Supporto e garanzia

• garanzia di 3 mesi sui difetti di fabbricazione
• Spedizioni in tutto il mondo