VolantexRC P51D Versione PNP 500mm 4CH Brushless RC Airplane con XPilot

Evita il Disordine dei Trasmettitori, Usa il Tuo Ricevitore Radio Preferito e Vivi la Vera Potenza Brushless

Per piloti RC esperti che possiedono già un trasmettitore multi-protocollo preferito o un sistema radio dedicato, acquistare un KIT completo RTF lascia controller e caricabatterie basilari indesiderati. La versione VolantexRC P51D PNP (Plug-and-Play) risolve perfettamente questo problema offrendo un airframe assemblato ad alte prestazioni con elettronica aggiornata preinstallata, permettendo di installare il proprio ricevitore.

Caratteristiche principali del prodotto

• Powertrain Brushless Installato in Fabbrica: Dotato di motore brushless outrunner ad alto KV e ESC (Electronic Speed Controller) abbinato, ottimizzato per gestire alimentazione ad alta tensione da 11,1V.

• Stabilizzatore di Controllo di Volo Integrato XPilot: Presenta un sistema giroscopico a 6 assi integrato con tre modalità di assistenza al volo selezionabili (Principiante, Intermedio, Esperto) per prevenire rotazioni incontrollate accidentali.

• Trasmissione Servo Premium Pre- cablata: Consegnato con tre servi micro lineari ciclici tutti centrati in fabbrica e collegati alle superfici di controllo tramite bielle ad alta rigidità.

Compatibilità

Solo per il VolantexRC P51D 500mm Brushless RC Airplane.
Pagina completa del modello (specifiche e foto):
https://kadstoylover.com/products/volantexrc-p51d-4ch-rc-airplane

Contenuto della confezione

• 1*VolantexRC P51D PNP
  
  PNP sta per "Plug-and-Play".
  
  Hardware preinstallato: motore brushless, ESC (Electronic Speed Controller), ricevitore, servi.
  
  
  Non incluso: questa versione NON include trasmettitore (remote control), batteria o caricabatterie.

Consigli per l’installazione

• Installazione e Bind del proprio Ricevitore: Accedere allo scomparto elettronico interno sotto la sezione dell’ala; collegare i cavi del micro ricevitore surface alle prese della centralina 4CH di fabbrica, assicurandosi della corretta polarità del segnale prima di effettuare il binding col trasmettitore radio.

• Collegamento e Bilanciamento della Batteria 3S 400mAh: Inserire la batteria carica da 11,1V nello scomparto anteriore rivolto in avanti; spingere i cavi profondamente nel canale della cabina per garantire che il centro di gravità (CG) sia perfettamente bilanciato lungo la linea principale dell’ala.

• Controllo della Centratura Servo e del Movimento delle Superfici di Volo: Accendere il trasmettitore prima di alimentare l’aeromobile; verificare che gli alettoni, l’elevatore e il timone siano perfettamente allineati e reattivi, regolando manualmente i collegamenti delle bielle metalliche se necessario per un fine taratura meccanica.

• Verifica della Funzione Pre-volo del Salva-elica: Ispezionare l’insieme dell’elica a pale su mozzo giallo; assicurarsi che il meccanismo di frizione automatico a sgancio rapido si agganci saldamente sull’albero adattatore motore per proteggere la trasmissione e la struttura alare da eventuali piegamenti durante atterraggi bruschi di pancia.

Supporto e Garanzia

• Garanzia di 3 mesi per difetti di fabbrica
• Spedizioni in tutto il mondo