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Kit d'arbre principal de rechange pour hélicoptère RC ERA C129 V2 4CH
Éliminer les vibrations du rotor, rétablir un vol stationnaire stable et réparer les déformations dues aux chocs.
Un axe de rotor principal tordu ou usé sur votre hélicoptère radiocommandé RC ERA C129 V2 4CH est la principale cause de graves problèmes de suivi de la tête, de vibrations erratiques et de perte de précision du maintien d'altitude. Même une déformation microscopique due à un léger choc des pales ou à une chute sur de la moquette provoque une surcorrection du gyroscope 6 axes, entraînant de fortes secousses de la queue, un déséquilibre du pas des pales et une usure prématurée de l'engrenage principal. Tenter de redresser manuellement un axe en acier tordu ne permet jamais de retrouver sa rectitude d'origine. Cette pièce de rechange officielle est nécessaire. Ensemble d'arbre principal RC ERA C129 V2 Ce système élimine définitivement les vibrations du rotor et l'instabilité en vol. Usiné avec précision selon les tolérances d'usine les plus strictes, il assure une rotation d'une grande fluidité, supprime les oscillations de la tête de rotor et garantit à votre hélicoptère un maintien d'altitude et une réactivité en figures 3D d'une stabilité à toute épreuve. Livraison dans le monde entier.
Points forts du produit
Acier de précision haute résistance : Usiné à partir d'un alliage d'acier trempé et durable pour résister à la flexion et aux impacts violents du rotor lors d'atterrissages d'urgence.
Matrice des trous de montage pour l'alignement en usine : Comporte des trous de goupille de retenue pré-percés et ajustés avec précision, ainsi que des rainures de collier pour un alignement sans effort avec l'engrenage principal et le moyeu du rotor.
Équilibre concentrique sans vibrations : Sa conception parfaitement droite élimine les oscillations de la tête de rotor à haute vitesse, protégeant ainsi les capteurs gyroscopiques à 6 axes et les micro-servomoteurs sensibles des contraintes.
Pièce de rechange d'origine à installer directement : Conçu spécifiquement pour le carter de rotor principal RC ERA C129 V2 pour une installation en douceur et sans jeu, sans jeu ni modification.
Démontage de l'ensemble de la tête de rotor supérieure : Retirez les pales du rotor principal et dévissez les tiges de poussée de la tringlerie fixées au plateau cyclique du rotor et aux clips du moyeu du rotor.
Retrait de l'ancien arbre principal : Dévissez la goupille/vis de retenue inférieure fixant l'engrenage d'entraînement principal au bas de l'arbre plié, puis faites glisser l'ancien arbre vers le haut pour le sortir des paliers du cadre principal.
Insertion de l'arbre de remplacement : Faites glisser le nouvel arbre principal en acier vers le bas à travers les paliers supérieurs et inférieurs du fuselage, en assurant une rotation fluide sans jeu latéral.
Remise en place des engrenages principaux et des tringleries : Alignez le trou de fixation inférieur de l'arbre avec le moyeu de l'engrenage principal, insérez fermement la vis de blocage et reconnectez toutes les tringleries de commande du plateau oscillant avant d'effectuer un essai de rotation à bas régime.
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